A partire dal mese di luglio i possessori del pass per il parcheggio nella ZPRU del Centro Storico (ZPRU1) potranno ottenere gratuitamente anche quello per posteggiare nella Zona della Villa Reale (ZPRU5). La Giunta comunale ha approvato, infatti, una delibera che introduce importanti novità in tema di sosta a pagamento nelle Zone di Particolare Rilevanza Urbanistica (ZPRU) già istituite, nell’ambito delle politiche di mobilità e di governo del traffico urbano.
Pass aggiuntivo. I residenti e domiciliati nella ZPRU Centro Storico titolari di un permesso di sosta per parcheggiare negli stalli blu possono ottenere gratuitamente, su richiesta, un ulteriore pass di sosta valido anche nella ZPRU 5 Villa Reale. Si tratta di una misura pensata per offrire una maggiore flessibilità e ampliare le possibilità di parcheggio, andando incontro alle esigenze dei cittadini che vivono in una zona con offerta limitata di stalli a fronte di una domanda elevata. L’obiettivo è ridurre la pressione della sosta nel centro storico e facilitare la mobilità quotidiana dei residenti. La richiesta andrà effettuata secondo le modalità che saranno indicate sul sito internet di Monza Mobilità (https://monzamobilita.it/) con la possibilità di ottenere i pass validi per entrambe le ZPRU a partire dal 1° luglio.
Monza Mobilità e nuove convenzioni. Il secondo punto cardine della delibera è l’ampliamento della possibilità di stipulare convenzioni per l’accesso agevolato alla sosta. Monza Mobilità Srl, società in house del Comune, è ora autorizzata a sottoscrivere accordi non solo con enti pubblici, istituzioni e associazioni di pubblica utilità, ma anche con attività che abbiano sede legale o operativa in città, secondo le linee di indirizzo che verranno emanate. Le convenzioni potranno prevedere riduzioni fino al 50% sulle tariffe di abbonamento, in base alle specifiche esigenze manifestate dai soggetti richiedenti. Si tratta di un’azione che mira a sostenere il tessuto sociale e produttivo locale, assicurando al tempo stesso un’equa gestione degli spazi destinati alla sosta.
“Il provvedimento – osserva l’Assessora alla Mobilità Irene Zappalà – si inserisce nel quadro più ampio delle politiche comunali per una mobilità più sostenibile, inclusiva ed efficiente, puntando a un miglior equilibrio tra le esigenze dei residenti, dei lavoratori, delle attività economiche e dei visitatori. L’approccio integrato alla gestione della sosta – residenziale e a rotazione – ha lo scopo di alleggerire la congestione nelle aree centrali e valorizzare al contempo la vivibilità urbana”.
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